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福港台源开创物流链整体包干新模式

3月底,福港台源加强客户合作,简化货物流通环节,针对闽光螺纹钢出口采取物流链整体包干新模式。

以往从公司装船的螺纹钢,输运车队全由货主委托指派,沟通环节较为复杂,不利于生产各环节衔接和装卸效率的提高。公司采取 “厂—场—船”的作业新模式,指派运输车队,将螺纹钢从闽光公司发货至陆岛码头堆场,并外雇汽车吊加快集港、装船效率,装船时再指派车队将钢筋运输至码头前沿进行装船作业,货主还可在货物装船前随时进行货权转移。截止3月31日,公司采用此模式已完成螺纹钢出口装船6艘次,共计1万吨。

此方案相当于为货主提供从出厂到装船的“一条龙“服务,既为货主提供了更优质便捷的服务、降低了物流成本,也为台源吸引更多货源提供了基础保障,成为公司2017年生产经营亮点之一。

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